4月14日下午，大雨初歇，80多位建設者就涌進楊梅洲大橋施工現場，80噸履帶吊也同時進場。兩天前，楊梅洲大橋河東主塔第14節部分已經開始澆筑混凝土，這標志著楊梅洲大橋河東主塔施工正式啟動。據悉，河東主塔最快今年10月底有望封頂。
主橋索塔為鋼筋混凝土獨柱形塔，因政策調整等原因停工前索塔（河東）施工尚有123米塔柱未施工。為科學合理施工，保障項目質量，特邀專家團隊，對湘潭楊梅洲大橋索塔新舊混凝土抗裂技術進行試驗研究及論證，科學研討原施工部分與新施工內容的契合性，對混凝土澆筑施工方案、爬模塔吊安裝方案等進行論證研究。在各方準備工序完成后，4月12日下午5點正式開始混凝土澆筑。據悉，該項目河東主塔混凝土共分42節，此次作業部分為第14節，現場澆筑混凝土129方。預計今年10月底將完成剩余混凝土澆筑工作，進入鋼箱梁施工階段。
楊梅洲大橋及南北引線全長7.68公里，北起西二環，跨楊梅洲與河東嵐園路相接，為湘潭市窯灣景區配套基礎設施建設項目（南北引線二期）控制性工程。楊梅洲大橋主橋全長1.1公里，為雙塔雙索面半漂浮體系斜拉橋，雙向6車道設計。該橋最大特點是一跨過江，主跨達658米。
楊梅洲大橋計劃于2023年5月完工。（來源：網易新聞）
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