近日，經過長達20小時的連續施工，宜攀高速卡哈洛金沙江大橋云南岸錨碇錨塊基礎首層澆筑順利完成。
卡哈洛金沙江大橋全長2514米，其中主橋橋長1030米。位于四川省卡哈洛鄉與云南省黃華鎮交界處，大橋主體結構為兩岸鋼管組合塔、兩岸重力式錨碇及主纜。該橋采用兩塔兩錨固定支撐，其中位于河兩岸的兩塔是支撐點，從塔往外延伸的兩錨是固定點，懸索穿過主塔，在兩錨處固定、拉平，形成平坦橋面。
卡哈洛金沙江大橋云南岸錨碇混凝土共75000立方米，錨碇大體積混凝土采用平面分倉，豎向分層進行澆筑。為保證錨碇順利施工，項目通過聘請專業混凝土溫控專家團隊進行大體積混凝土配合比優化、與設計單位一起細化錨固系統定位方法等，控制錨碇施工質量。
卡哈洛金沙江大橋云南岸錨碇自2020年11月初進場施工，今年8月初完成基坑開挖，本次澆筑錨塊C30基礎混凝土共計1800立方米。施工期間，項目團隊克服高溫天氣、交叉施工等困難，在澆筑過程中采用塔吊加導管、配合混凝土泵車施工的新工藝，實現了底板混凝土的快速、靈活澆筑，避免了大量臨時結構的施工，不僅節約了施工成本，也縮短了施工工期。
此次云南岸錨碇錨塊基礎首層澆筑為“兩塔兩錨”重要節點打下堅實基礎。（來源：涼山新聞網）
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