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              汕汕鐵路鰲江特大橋跨龍江連續梁提前71天合龍

              作者:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2021/9/9 15:34:19 人氣:2 評論:0

              9月7日,汕(頭)汕(尾)鐵路鰲江特大橋跨龍江125米連續梁成功合龍,比原計劃提前了71天。據悉,鰲江特大橋全長超過21公里,是汕汕高鐵最長橋梁,該連續梁也是汕汕鐵路首條主跨超過100米的大跨度連續梁。

              據介紹,汕汕鐵路是廣東省重點工程,是國家“八縱八橫”沿海時速350公里高鐵通道的重要組成部分,是粵東地區聯系粵港澳大灣區的重要通道。鰲江特大橋跨龍江連續梁位于惠來縣溪西鎮水口村,橫跨420米寬的龍江,該連續梁全長266.8米,與龍江河道夾角為22°,設計采用(70+125+70)米預應力混凝土雙線連續箱梁,分為0號塊、12個懸臂澆筑段、2個邊跨合龍段,1個中跨合龍段,是架梁的重要通道,同時也是項目重難點控制性工程之一,安全風險大。對此項目部編制專項施工方案,采用菱形掛籃懸臂澆筑法施工,外側模、內模為定型鋼模,滿足大跨連續梁的施工安全技術要求。

              汕汕鐵路建成通車后,從汕頭至廣州時間將縮短至1.5小時左右,并將與汕漳高鐵連接,在珠三角、海西、長三角之間構筑起新一條南北向大能力客運通道,填補沿海通道縱向千余公里無時速350公里高鐵布局的空白。(來源:中新網)

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