近日，在瀘州長江二橋東岸連接線施工現場，一段長115米的3孔箱梁開始進行底板澆筑，這意味著瀘州長江二橋建設已拉開上部結構施工序幕。接下來，施工單位將持續推進西錨定前支墩澆筑和錨塊的安裝，預計在10月中旬啟動長江兩岸主塔門架系統拼裝、起吊、安裝，為12月底完成兩岸主塔先導索過江奠定基礎。
據相關負責人介紹，按照施工計劃，東引橋箱梁澆筑原計劃是在9月底啟動，但項目部為了推進工期，通過增加人力和調整施工作業時間的方式，提前5天完成準備工作。
東引橋最先澆筑的是箱梁底腹板，接下來將完成箱梁翼緣板頂板澆筑，整個施工周期大概在10天左右。在此期間，將啟動東引橋剩余節段的箱梁支架、模板搭設工程，力爭在明年之內完成東引橋施工。
隨著東引橋上部結構施工有序推進，瀘州長江二橋主橋上部結構施工準備工作也在逐步啟動。目前，作為主橋結構的東西兩岸塔柱已提前完成澆筑，東錨碇澆筑及內部結構安裝已完成。西錨碇施工已進入尾期，待前支墩澆筑和錨塊安裝完成后，將進行封閉施工，為主橋上部結構施工打下基礎。
在東引橋上部結構順利推進的同時，長江南北兩岸，用于主橋上部結構施工的門架系統即將啟動拼裝。12月底之前，門架系統將從地上調運到塔柱頂端并完成安裝，同時完成先導索過江。
根據當前施工建設進度，瀘州長江二橋有望在2023年建成通車。（來源：瀘州日報）
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