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              太白湖新區橋梁工程新進展漁皇路跨老運河橋下部施工基本完成

              作者:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2021/10/14 13:25:01 人氣:1 評論:0

              在太白湖新區,蜿蜒流淌的老運河由北向南滋養著新區土地。為暢通新區路網結構,去年漁皇路跨老運河項目順利開工,目前橋梁的下部施工已經基本完成,預計明年10月1日前建成通車。正在緊張建設的奧體路跨老運河橋項目日前也已完成河兩岸的全部樁基施工,預計明年7月底建成通車,兩座橋梁項目竣工后,太白湖新區市政路網將形成“三橫三縱”格局,得到極大地優化提升,許多“斷頭路”將逐步打通。

              奧體路跨老運河橋兩岸樁基施工完成

              10月8日,在奧體路跨老運河橋施工現場,施工人員正在進行承臺的鋼筋綁扎和混凝土澆灌。奧體路跨老運河橋西起車站南路,東至會通路,全長約400m,其中跨老運河橋橋梁全長118m,橋梁跨徑組合為22+74+22m;剩余道路段長度282m,主橋采用74m下承式鋼結構拱橋,規劃為城市次干路,雙向四車道,設計車速為40km/h。

              截至目前,奧體路跨老運河橋項目克服連續多日降雨、現場渣土處置量大等多項困難,堅持揚塵治理、環境整治、安全文明施工“三達標”,河兩岸的全部樁基順利施工完成。其中河西岸的3個承臺已全部開挖,經第三方基樁檢測,西岸樁基全部為Ⅰ類優質樁并通過驗收。目前,項目順利轉入橋梁下部結構施工。

              2021年,項目被市政府列為“2021--2022年斷頭路打通重點保障項目”,限期2022年12月前打通。該段道路打通后,將連通新區南北向的8條主、次干路:公主路、青蓮路、運河路、車站南路、會通路、廉莊路、火炬路及洸府河路,進一步優化改善沿線各地塊出行狀況,方便古運河東西兩岸的山師附小、火炬路中學上下學及周邊群眾出行。

              項目方案多次按市領導要求進行調整、優化,最終于2021年7月8日完成施工圖。7月30日施工圖報省齊魯院審查合格后,于8月1日立即組織樁基施工。

              項目計劃2021年10月底完成古運河東、西兩岸的所有下部結構,壓茬進行的鋼箱梁加工制作,2021年11月開始現場安裝,力爭2021年底前鋼箱梁安裝完成50%以上,確保2022年7月底通車任務。

              漁皇路老運河橋鋼箱梁架設在即

              在太白湖EPC項目漁皇路跨老運河橋建設現場,施工人員在老運河兩岸進行橋墩鋼結構支架安裝,為下一步橋面鋼箱梁安裝做準備。目前橋梁的下部施工已經基本完成。

              “這個橋大約是9塊鋼箱橋面,現在鋼結構項目已經開始,龍門吊即將進場?!崩铌栮柦榻B,鋼箱梁預計月底即可展開架設施工,年底能夠完成全部鋼箱梁架設工程,明年10月1日前建成并投入使用。

              漁皇路跨老運河橋西起運河路,東至車站南路,道路全長約820m,規劃為城市主干路,紅線寬45m,設計速度50km/h。其中橋梁長192m,橋梁跨徑布置形式為52+83+52m,基礎采用鉆孔灌注樁基礎,上部結構采用變截面鋼箱梁結構。

              “漁皇路老運河橋建成投用后,我們不管是去吾悅廣場,還是到運河路都方便多了!”10月11日,家住京杭佳苑F區的居民陳先生說,運河橋修好后,跨過橋經過運河路可以直接到老洋橋進入市區,不用再走京杭路那邊繞行,方便快捷多了。漁皇路橋是連接老運河兩岸車站南路與運河路的重要通道,是新城吾悅廣場文旅綜合體的重要配套項目。該橋承臺為大體積混凝土結構物,為保證工程實體質量,該項目部嚴格控制施工工藝,通過調整施工配合比、分層澆筑、安裝冷卻管、溫度監測等措施,努力降低大體積水泥水化熱對混凝土結構的影響,確保工程建設質量可控和生產安全。

              據悉,EPC即工程施工總承包,是指由一家公司按照合同約定對工程建設項目的設計、采購、施工、試運行等整個過程實行全過程或若干階段的承包。太白湖新區此次EPC項目主要工程包括新區近3年需開工建設的道路、橋涵、排水泵站、雨污水管網、電力排管、地下管廊、路燈、綠化、信號燈、交通標志標線等項目。通過招標方式,最終由世界500強企業中建路橋集團中標并進場建設。此項目由16個小項目組成,以道路為主,包含15條道路和1座泵站,項目竣工后,新區市政路網將形成“三橫三縱”格局,得到極大地優化提升,許多“斷頭路”將逐步打通。

              【來源:濟寧新聞】

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